Projekt kołka stożkowego do narzędzia do kontroli pojazdów
Projekt kołka stożkowego do narzędzia do kontroli pojazdów
Trzpień stożkowy narzędzia do kontroli samochodów jest głównym i pomocniczym kołkiem pozycjonującym ogólnego narzędzia kontrolnego, który może spełniać ogólne ustawienie produktu i może zagwarantować zasadę swobody, to znaczy można go ustawić niezależnie od sposobu zmienia się rozmiar otworu, co jest również zaletą pozycjonowania kołka stożkowego.
Konstrukcja stożkowego sworznia narzędzia do kontroli samochodów powinna zapewniać kąt stożkowego sworznia. Ogólnie rzecz biorąc, nasza zasada projektowania wynosi 15° lub w zależności od rozmiaru otworu na produkt: duży koniec to otwór na produkt +1, a mały koniec to otwór na produkt -1.
Konstrukcja kołka stożkowego narzędzia do kontroli samochodów powinna w pełni symulować trajektorię kołka stożkowego poruszającego się w górę i w dół, aby zapewnić, że kołek stożkowy można również ustawić, gdy otwór produktu osiągnie górną i dolną granicę odchyleń, i nie nie kolidować z korpusem narzędzia kontrolnego.
Konstrukcja stożkowego sworznia narzędzia do kontroli pojazdów powinna nawiązywać do rodzaju produktu. Na przykład, gdy grubość produktu jest zbyt cienka lub wokół otworu odniesienia nie ma siatki, powinniśmy rozważyć niestosowanie kołka stożkowego, ponieważ kołek stożkowy zdeformuje produkt i wpłynie na wykrywanie. Ogólnie rzecz biorąc, gdy materiał części plastikowych jest zbyt miękki, powinniśmy również wziąć pod uwagę powyższe problemy.
Konstrukcja kołka stożkowego narzędzia do kontroli samochodów nie musi uwzględniać zasady maksymalnej jednostki zaznaczonej na rysunku, ponieważ rozmiar otworu nie ma wpływu na kołek stożkowy i zawsze lokalizuje środek otworu produktu .
